Motor diesel de la serie 6000(1160~2400KW)

Motor diesel de la serie 6000(1160~2400KW)

Características
  • El motor diesel de la serie 6000 es un motor diseñado con base en las últimas tecnologías de China y AVL de Austria.
  • Alto rendimiento económico y eficiencia mejorada
  • Tipo de estructura: 4 tiempos, cámara de combustión tipo inyección directa, refrigeración por agua, turboalimentación por gas de escape, intercooler por aire.
  • Diámetro de cilindros: 190(mm)
  • Peso neto: 9500~13700 kg
  • Modo de lubricación: lubricación a presión y por pulverización
Aplicaciones

Se aplica ampliamente a la exploración de petróleo, central eléctrica, locomotoras, y otros equipos.

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PARÁMETROS TÉCNICOS
Modelo Potencia nominal
(kW) 		Velocidad rotativa nominal
(r/min)		 Consumo del combustible
(g/kw.h)		 Consumo del aceite
(g/kw.h)		 Dimensiones
(mm)		 Peso neto
(kg)
H12V190ZL 1740 1500 200 ≤1.0 3234x1140x2286 9500
H12V190PZL 5417x3145x3174 13700
H12V190ZL-1 1400 1200 3234x1140x2286 9500
H12V190PZL-1 5417x3145x3174 13700
H12V190ZL-2 1160 1000 3234x1140x2286 9500
H12V190PZL-2 5417x3145x3174 13700
H16V190ZL 2400 1500 200 ≤1.0 3525x2060x2331 13000
Technical Parámetros
Estructura 4 tiempos, cámara de combustión tipo inyección directa, refrigeración por agua, turboalimentación por gas de escape, intercooler por aire.
Cantidad de cilindros y las formas 12 o 16 cilindros, en forma de V, ángulo incluido 60°
Diámetro del cilindro(mm) 190
Recorrido del pistón(mm) 215
Desplazamiento (L) 73.15/97.53
Ratio de compresión 14.5:1
Temperatura de escape(℃) ≤650
Temperatura del agua(℃) ≤85
Temperatura de aceite(℃) ≤90
Índice de regulación de la  Velocidad de estado estable ≤8(para grupo electrógeno≤5)
Forma de refrigeración Refrigeración por presurización de agua
Forma de lubricación Lubricación a presión y salpicadura
Sistema de arranque Motor a gas o motor eléctrico

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